当然,建造房屋不仅仅是磊起四面墙体,再搭上一个屋顶就完事儿了,还必须建造牢固的地基。
最原始的地基建造方法,就是从高山上搬运大型石块,尽量敲碎成十来个砖块大小石头,然后填充在房屋墙体的
按照房屋的墙体规划,挖出所有墙体地基的预埋槽,然后将大石头块填充进去卡严实了铺平,最后再次填充颗粒更小的沙粒,使得地基更加稳固。
是所以,在各个大营转运黏性泥土和白灰的同时,山体附近所有能够搬运的石头,都被部众们顺便转运了。
砖块入窑的期限还早,夏风并没有特意要求部众们一次性挖够石头,后期每次回营的时候带几块,日积月累的情况下,石头会越来越多,自然可以积攒够建房所用。
砖坯制作完毕后,各个大营又开始了紧张的大营围建和扩建之中。
夏风召集之前,虽然营地没有露宿野外的情况,但基本上都是只建了几十米长宽的围墙,而且全是单面围墙。
如今紧急的事情做完,那当然是继续建设围墙分区,逐渐的拼接成更大的营地,功能建筑也逐渐出现在营地之中。
这种建设方法是夏风教出来的,但凡建设新的营地。
第一步,用树干建设一个小型四边形围墙,刚好容纳所有人睡觉。
第二步,以第一个围墙为模板,增加一个、三个、五个或者七个同等大小的围墙。
这样建设,可以根据地形的需要,像拼积木一样,变更大营的大小和形状,避免再次出现三缺一的情况出现,让敌人有机可乘。
没有建设任务的,就开始修筑道路,这是夏风跟后世的始皇嬴政学的。
如果一切发展顺利的话,这个直道仍然是始皇所建,只不过始皇帝从嬴政变成了夏风而已。
道路的建设,是为了更好的支援所有大营,以及日常运输,所以夏风规划的道路布局相当复杂。
大体上的道路布局是米字形结构,另外再围绕所有大营,建设一个环形闭合道路,融合了一些现代化建设思路。
如今大夏部落的大营,已经占据了黄河东岸最北端的所有平原。
东部稷川平原再往北走100里,就到了山谷地带,过了后世的山西洪桐,就进入了狭窄的山谷地带,一直通到内蒙古南侧。
与之相对应的,河道变长了,那么部落的捕捞区域扩大一倍,河道运输也成为了各个大营的运输主力。
木筏的运输便捷性和对人力的节省,让夏风看到了水路运输的价值,趁着所有人建设大营,夏风又把自己关在了煤矿山营地,捣鼓着部众们看不懂的东西。
建造船只可不是造牛车、制作碗筷,船只可是要载重行走在黄河之中的,万一船只漏水,后果不堪设想。
还是那句话,工欲善其事,必先利其器。
想要建造出船只,那就必须将造船工具制作出来。
铁质斧头、长锯、羊角锤、铁钉、一整套木工凿、刨木机、墨斗、角尺、枕木条凳、工作台。
光是这些基本的工具,夏风就花费了一个星期时间。
在夏风还没开始制作船只模型的时候,各部落大营就开始了新一轮的耕地和播种,忙的不亦乐乎,根本没人来打搅大发明家的工作。
原本夏风还想到各大营地巡视一圈儿的,结果所有人都自觉的各行其事。
部落里的老部众经过一茬庄稼的学习,已经学到了基本的步骤。
老带新的模式很快在部落里形成,开荒、肥田、播种、灌溉,搞得有模有样,夏风也省下不少精力去管,正好把时间都用在造船上面。
从来没有造过船只的夏风,选择了最简单的独木船试手。
他的想法是建造两个6米长的独木船,然后将它们用横木上下连接起来,在若干个单体船上搭建一个平台,这样就可以提升他们的载重量和使用面积。
独木单体船很好建造,就是一米左右直径的大树截成6米长的一段,掏空它的内芯就可以了。
三个独木船用长木板三角定位法固定,就制作成了最原始的连体船。
考虑到船在水里会受到水浪的推力拍打,夏风在小船船头的前方切出了前后30度倒角,上下角度75度,这样水浪扑来的推力,可以很好的被船体卸掉。
船体两侧,也是下小上大,可以给木船提供一些向上推力。
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