白宫,会议室!
寂静无声!
空气都显得凝重、压抑!
要说压力最大的,莫过于美国了。
美国在载人登月上备受质疑,为了证明自己同时也是告诉全世界,美国在航天领域依旧是引领者,美国推出了‘重返月球计划’。
说实在的,一开始‘重返月球计划’也就是nasa拿出来要忽悠一下大家。
没想到后面外部压力越来越大,内部压力也陡增,逼得美国不得不真的推行‘重返月球计划’。
‘重返月球计划’别看美国宣传得非常顺利,实际上自家人知道自家事,并不顺利,走得磕磕碰碰。
就比如生命舱,按照计算,生命舱应该是稳稳当当的,可偏偏在进行月球表面软着陆时,就是歪了。而且按照摹拟,呈现圆形的生命舱,其实哪怕歪了也可以照常运行,可实际上并非如此,根据相关数据,生命舱的运行效率只有原设计的1/12。
原本两个生命舱,可以维持10个航天员一年长时间的值班,现在只能维持一个月的时间,这也意味着,如果送五个航天员到月球,那么两个生命舱只能维持两个月时间。
为此,nasa局长没少大骂马斯克。
因为生命舱计划,主导的就是马斯克的spacex!
马斯克将生命舱吹嘘得牛逼得不得了,几千人的科研团队,长达数年的研制,出产几千篇学术论文,全世界最先进。
结果到了月球,完犊子了,完全不一样,这缩水不是一般的严重。
偏偏nasa早已将钱给了spacex,哪怕想追回一部分费用都没办法。
这些资本家,给钱容易,想要从他们手中拿回钱那可就难如登天了。
“我们什么时候可以载人登月”贝拉克沉着一张脸。
在外面他的形象维持得很好,幽默、翩翩有礼、政治精英.
可实际上他脾气多有不好的时候,特别是日子不好过的时候,脾气就更不好了。
美国的两个生命舱,并未能让美国在航天领域获得优势,反而质疑声更大了。
毕竟当年美国载人登月,电视播放,都没有信号延迟,而且登月舱稳稳落在月球,航天员从登月舱出来时生龙活虎,登月车更是大的超乎想象,航天员还能开着登月车进行飙车着
结果经过快半个世纪,美国自己吹嘘科学技术取得巨大进步,可两次生命舱发射,在进行地球表面软着陆时,都倾覆了。
这自然也让美国备受质疑。
这种质疑声,也给了贝拉克巨大的压力。
到了现在,很多媒体都将‘美国历史上最糟糕的总统’头衔放在他头上。
贝拉克也是要面子的,他可不想这一特殊尊荣。
在他看来,这一切都是前任的锅,这个锅他可不背。
而能挽回声誉的,就只有载人登月了。
只要美国再次载人登月成功,一切质疑声都会烟消云散,美国只会享受鲜与掌声。
“总统阁下,这载人登月是不是推迟到2017年7月。”nasa局长犹豫了一下,提出建议,“当然,要在2016年10月发射也没有问题。”
“是啊,总统阁下,是不是应该考虑推迟!”另一个内阁成员建议道。
反正只要不是在明年,再推迟一年,那就是下一任的事,跟他们没关系。
另一个内阁成员提醒道:“总统阁下,明年就是大选年。”
大选年,要慎重,一个不慎大选可就是兵败如山倒。
随着贝拉克强力推行身份政治标签,以及多次用总统签署行政令推行政策,绕开国会,这使得驴象之争愈演愈烈,双方的共识正在不断减少。
这个内阁成员,是希拉里的人,希拉里已经决定参加大选,他自然得为希拉里考虑。
“不行,必须按照原计划发射!我们等不起!”贝拉克毫不犹豫地拒绝了。
开什么玩笑,美国都调子起了这么高了,确切地时间表也给了。
这要是推迟,美国面子还要不要。
更不要说,美国必须赶在华夏之前再次‘载人登月’。
不然的话,美国承受不了‘载人登月’落后一步的后果。
在欧美世界,那可是赢者通吃!
大概几个小时后,nasa向华夏航天局发出祝贺信,祝贺华夏在航天技术上取得又一次成功,表示这是世界航天的幸事云云。
这就是这个世界,哪怕心里各种祈祷对方失败,各种诅咒,但是表面上的功夫还是得做。
到目前为止,大家都在表面上和和气气着。
贵飞集团。
一个庞大的总装车间。
刘韬看着工程师们正在忙碌着。
此时正在进行着,是被命名为‘月桂’号的宇宙飞船的总装。
‘月桂’号宇宙飞船,是在‘盘山’号宇宙飞船的基础上研制的。
‘盘山’号宇宙飞船只有驾驶舱,空间比较有限。
而‘月桂’号宇宙飞船则不同,驾驶舱更大,足以容纳10个航天员,而且每个航天员都能有自己独立的小空间。同时也有一个庞大的货舱,货舱的载重量可达到300吨。
整艘‘月桂’号宇宙飞船,长度达到了86米,翼展达到了98米,高度则是达到了18.80米,绝对的庞然大物!
‘月桂’号宇宙飞船所用的材料与技术与‘盘山’号宇宙飞船并无二致,但是‘月桂’号宇宙飞船的引擎更多,推力也更大,就是可控核聚变装置也更大、更多。
这是华夏有史以来,建造的最大的飞行器!
仅仅是造价,就达到令人瞠目结舌的200亿人民币!
这还是刘韬用金手指,减少了技术科研的经费投入,不然的话就是翻个十倍都是再正常不过的事。
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